(1)矿石输送系统是矿山与工厂的纽带，为矿山和工厂服务。而矿山（破碎）和工厂的选址工作也应该充分考虑矿山和工厂间的地形地貌特征、各种运输工艺的特点和适应能力。破碎和工厂位置确定的同时，输送系统也至少应该是可行的。局部合理性和整体布局的合理性应统一考虑。
(2)工程设计是集体创作。各专业为工艺服务，分工协作。对于输送系统来说，运输是工艺，建、结、水、电是辅助工种，应服从工艺要求。如确有困难时，在不给工艺设备的正常运转造成危害和隐患的原则下，适当变通。对工程的质量，各专业具有同等重要性和责任。(3)高阶段设计选址选线工作应会同相关专业设计人员亲临现场协同进行。这样选址可靠，可以有效地防止后阶段设计的返工修改；输送方案亦有希望做到理想，以后麻烦也最少。切忌由本专业设计人之外的人员包办代替。过去的教训很多。
(4)追求设计的经济合理性。要做认真的多方案技术经济比较。最后推荐的最佳方案应该是技术先进，设备可靠；投资省，能耗低。以电机选型问题为例：现代电机制造技术已经很先进，电机性能都不错。但在一种“能转动即是成功”的思想影响下，有人在选型时将电机功率随意加码；有些小功率输送带所选电机甚至按计算功率翻番！但是，电机大一级，能耗也高一级，相关的设备有可能也大一级。经济合理性因此被削弱了。
输送距离和生产能力增大之后，驱动功率也随之增大。对于头尾多滚筒传动的机组，驱动单元配置数不宜超过6个；每单元功率可以大到1 500kW甚至5 500kW（美国Selbi煤矿）。这些大功率装置需要采用相应的启动和控制设备，由于如此大型的设备生产批量不大，生产这些设备的大型装备运转率非常低，这对一个制造厂是致命的。在我国也不大可能有提供这种设备的厂家。因此，只有当这些驱动装置、机械设备及胶带可以从批量生产并经过多次采用的基本产品目录中选用时，一项长距离、高强度、多滚筒驱动的带式输送机设计才有可能在投资和营运费用上算是经济的。
(5)做系统方案设计应力求简单可靠。一条系统线路，直线比折线好；单段比多段好；普通型输送机比特殊形式输送机好。
2、设计阶段与周期
一般按工程总体计划分为为三段。现在由于设计行业经济地位的变化，设计阶段还要根据业主意愿来制定，在条件简单时也可直接做施工图设计。对于比较复杂的工程，还是分三段进行设计为妙，这样做比较精细可靠，设计方也便于回旋不至于手忙脚乱。
一项设计必须有相应的周期，“精心设计”的首要条件是有足够的设计时间保证，否则便是一句空话。设计周期被压缩到人们无暇思考时，粗制滥造将难以避免，其结果不言而喻。但我们应该努力提高自身素质，积累经验，不断改进设计手段（例如开发计算机软件，提高图纸复用率等等），力求缩短设计周期以适应市场形势发展的需要。
设计阶段现场资料收集：
(1)方案阶段（可研）
①所需范围的1:5000(1:10000)平面地形图。
②区域气象资料。
③沿线工程地质踏勘资料，了解有无不良工程地质情况，确定线路的可行性。
(2)初设阶段
①范围足够的近年内测绘的1:2000区域平面地形图，或在方案基础上确定的系统线路带状地形图。
②沿线工程地质初勘资料。
(3)施设阶段
①确定线路的1:1000 (1:2000)实测纵断面地形图。（或从足够精确的带状地形图上剖得的断面地形图）
②需要地段（横向变化大的地段）的1:200横断面地形图。
③工程地质详勘资料（探槽、钻孔、地质纵剖面图、推荐边坡角度及不良地质地段处理意见等等）。
3、线路选择
高阶段设计应在地形图上选线。按联合选址确定的两端站址（厂址）布置线路，然后会同地质部门人员进行线路踏勘。如有多条线路可行，则应分别进行踏勘，经过比较确定最佳线路。
(1)注意事项
①优先选择平坦、缓倾的线路，希望设计出节能和节省投资的输送系统；
②避开剧烈起伏地形、不良地质及存在地质灾害威胁的地段；
③避开厂区和矿山地下采空区；
④避开居民稠密区、重要设施以及一切不容许通过的区域；
⑤尽力不占耕地。
(2)传动段数确定
传动段数通常就是折线段数。传动段数的划分必须进行分段功率平衡计算并反复调整线段长度和高程，使各段驱动功率尽量接近，或至少做到驱动单元功率相等，以便按照等功率单元法配置驱动机。
当各分段长度相差较大时，必须考虑分段长度差异带来的若干问题及其防治措施。
当线路长，段数过多时会带来下列问题：
①站房增加，设备数量增加，系统复杂，可靠性降低，投资增加，营运费用增大；
②转载点多，扬尘点增多，磨损加重，噪音影响增大；
③物料经多次倒运，易破碎，某些物料价值降低。
因此有加长单机的趋势。但是，单机太长的结果：
④胶带强度等级加高；
⑤设备规格加大。制造、运输、安装、管理维修难度加大，控制要求更高；投资相应增加，营运费用增大。应按具体情况灵活掌握。
