1、前言
DSP-663/1000可伸缩带式输送机是我厂的主导产品之一，在大同局各煤矿工作面广泛使用。其中主滚筒的传动齿轮原为铸钢件，齿顶圆外径为+828 mm，轮毂部分厚130 mm,是一大型铸钢件，但齿轮强度较低，尤其是轮齿部分易于磨损，需要经常更换，从而影响输送带的正常运转，直接影响各工作面生产的顺利进行。因此，对此传动齿轮的改进势在必行。
2、改进过程
考虑到齿轮体积较大，若整体改为锻件，则锻造工艺较难实施。通过一系列设计计算，在保证齿轮各项传动要求的基础上，把大齿轮改进成为由两部分组成，即齿圈和轮毂。齿圈部分为锻件，保证轮齿部分的耐磨性和强度，轮毂部分仍为铸钢件，由于过盈量及配合尺寸较大，因此两者之间利用温差法热装，即将齿圈（包容件）加热到一定温度，使其内孔直径加大，形成装配间隙，然后将轮毂（被包容件）装入齿圈内，并用4个骑缝螺丝加强连接，如图1所示。
经过计算、验证，确定了两者间的配合尺寸及热装时的加热温度，具体思路是：计算所需的最小过盈量和被联接件的强度所允许的最大过盈量，以确定所选配合过盈量的上、下限一根据配合所确定的过盈量上、下限，按公差配合标准选择合适的配合种类一计算加热齿圈的温度一校核传递力的大小及结合件的应力大小。
根据计算，得到结合件不产生塑性变形所允许的最大有效过盈量为1.78 mm,按选择配合的要求，确定基本过盈量为0.935 mm，由GB1800-1803-79《公差与配合》的规定，选择基本偏差代号s，采用的公差孔为IT7，轴为IT6，从而选定配合H7/s6，齿圈的加热温度
通过验算得到的最小传递扭矩Tmin大于齿轮所传递的扭矩；从校核验算中知被联接件的应力均低于其材料的屈服极限。
3、改进后的效果及效益
改进后的大齿轮，不仅提高了强度，而且增加了轮齿部分的耐磨性，实用性大为改观，原齿轮使用年限约为1a，新齿轮使用寿命为3～4a，为各矿工作面生产的顺利进行奠定了基础。
