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DZ糸列带式输送机转弯装置的研制
发布时间：2013-05-01 12:12 来源：未知
1、问题的提出
带式输送机以其运距长、运量大、运输成本低等优点，现己成为煤矿开采井下主要运输工具之一。普通带式输送机只能进行直线运输，近些年通过众多的科技工作者的努力，开发了可弯曲带式输送机，但只能实现小角度转弯（80以内），且巷道需掘成带有一定曲率半径的弧形，曲率半径至少在100~ 400m。由于煤矿井下地质条件复杂，经常出现断层、流沙等恶劣情况，为绕过这些不利条件，采取变更巷道的走向、坡度等措施，出现了变向运输(变向角在0~ 1800)、变坡运输(变坡角在0~200)的现象。对于变向运输，变向角采取2种措施：(1)<8。时，采用小转弯带式输送机，(2)>8°时，采用带式输送机搭接工艺。对于变坡运输，当变坡角在13~200时，通常采用2部带式输送机搭接工艺，避免飘带现象。
采用小角度转弯带式输送机运输：小转弯带式输送机的巷道需掘成带有一定曲率半径的圆弧，这样增大了巷道的掘进难度，从而增加掘进费用。由于小角度转弯是强迫转弯，输送带的内外侧的张力不等，需要挡压装置，容易对输送带两边造成磨损。另外，由于需要中间架内外侧高度不等，造成在安装调试时费工费力，同时要求调试人员具有较高的调试水平。
采取搭接运输方式，将出现不利情况：
(1)运输系统的复杂化 由于带式输送机由机头、机尾、张紧装置、储带装置、电控设备、中间架等部分组成。在同样的运距情况下，使用2套或2套以上设备，增加了系统的复杂程度。
(2)增加运输成本 由于搭接，增加一套设备，增加设备投资，同时增加一个岗位，维修量增大，运行过程中耗电量增加，因而增大运输成本。
针对运输现状，我们在广泛调研的基础上，开发了专利产品-DZ系列带式输送机转弯装置，填补带式输送机转弯装置在0~ 1800转弯运输的空白。
2、带式输送机转弯装置基本构成及特征
2.1 带式输送机转弯装置的构成及工作原理
带式输送机转弯装置由转向滚筒、改向滚筒、缓冲托辊组、平托辊、机架、清扫器、挡料装置等部分组成，其结构如图1所示。
从机尾方向过来的输送带通过上转向滚筒进行转向，然后通过上改向滚筒进行改向，改向后的输送带通往机头，煤炭在转向的同时转载，落在改向后的输送带上，被运往机头。从机头返回的回程带，通过改向滚筒后再通过转向滚筒进行转向，然后通向机尾。
转弯装置的技术核心是转向滚筒，转向滚筒固定在机架上，在转向滚筒的外圆周线上，布置若干个能随输送带运行而转动的异型行星辊，异型行星辊只承受径向力而不承受轴向力，从而保证输送带正常运行。
2.2带式输送机转弯装置的特点
(1)安全可靠 本装置可视为带式输送机的一个特殊功能部件，是特种滚筒和机架的创新使用，符合安全规程的要求。
(2)无需动力 装上即可实现带式输送机的转弯运输(0~1800)代替2部或多部带式输送机的搭接运输，简化了运输系统、节省机头、机尾、张紧装置、储带装置、电缆电控等，减少设备一次性投资。
(3)性能卓越本装置结构简单、新颖、安装方便、承载能力大、运行稳定、安全可靠、维护量小、节省一个工人岗位、运行过程中节电、经济效益显著。
(4)适用性强 该装置可以与各种安装形式任何规格的带式输送机配套使用，实现转弯运输。其技术性能及用途与原普通带式输送机技术性能及用途相同。
(5)有利推广 该装置结构简单可靠，维护量小，无输送带跑偏和过磨损现象。极适用于煤矿井下转弯运输，且换工作面后可反复使用并避免了在末采中拆换溜子的麻烦，能显著降低运输成本。
3、转弯装置的使用参数选择
转向角／(°) 0~180均可实现
带宽/mm 500~1 400
机型： 所有带式输送机
转弯次数／次 1~2
阻力系数： K：1.08~1.12
外形尺寸： 如表1所示
4、转弯装置的使用范围
转弯装置的使用范围很广，可以使带式输送机实现水平转弯、上下转弯、组合转弯、上下变坡运行（在上下变坡运行中可以实现压带功能，防止产生飘带）。
当现场出现以下情况时，可以考虑使用转弯装置：
(1)在1个输送带运输系统中，以往由于运输巷道有弯曲而必须多台带式输送机搭接运输或必须铺设刮板输送机搭接实现转弯运输时，最适合采用本转弯装置，可实现省工、省电、省设备、省安装、省电控。
(2)在掘进巷道时，使用转弯装置将带式输送机延伸到掘进头可以代替铺设刮板输送机带来的麻烦，省工、省电、省维护。
(3)由于转弯装置使用后可使带式输送机转弯前后共用1个机头和1个储带装置及张紧装置，就使得机尾到转弯处的距离可以非常短（最短可以只有3m左右），在末采中就不存在因要求带式输送机太短铺不下而撤换刮板输送机的麻烦，大大提高工作效率。
(4)运输系统中巷道出现断层时，可以使用本装置的压带功能，彻底避免飘带原因造成的带式输送机搭接，实现一条带式输送机连续运输。
