0、引 言
锅炉过热器、再热器及其蒸汽管道系统的吹扫是新建机组投运前的重要工序，其目的是为了清除在制造、运输、保管、安装等过程中残留的各种杂物（如焊渣、氧化锈皮、砂子等），改善蒸汽品质，防止机组运行中过热器、再热器爆管和汽机通流部分损伤，提高机组运行的安全性和经济性。
锅炉蒸汽吹管的基本原理是受热面管子内壁的锈蚀物在高温状态下与氧发生化学反应，发生相变和结构变化，其贴附能力大为下降，加上管子压力和温度的急剧反复变化，使管子产生胀缩，贴附物更容易脱落，并随高速的蒸汽排出管外。其受清洗的金属表面继续与氧发生反应，生成致密的Fe3 04钝化膜。
化学反应式为：
4Fe0+ 02→2Fe203
6Fe0+ 02→2Fe304
6Fe(OH)2 +02→2Fe304 +6H20
钝化反应：
内层膜：3Fe+202→Fe304
外层膜：4Fe+302→2Fe203
1、系统划分
为了获得良好的吹扫效果，需要控制吹扫蒸汽的参数以便获得足够的吹管动量。因此针对三压带再热系统的余热锅炉在吹扫时将系统划分为高压及再热回路、中压回路、低压回路。并且高压及再热回路采用蓄能降压吹管法，而中压、低压回路采用恒压吹管法。
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3、吹管过程
吹管所需蒸汽由老电厂抽汽提供，经过临时联箱的分配，送到三种不同压力的吹扫回路。
吹管过程分为两个阶段，中间停炉冷却时间为12—14 h，以利于焊渣、锈皮的剥落。高压回路正式吹管之前，建议先使用0.7 MPa的压力进行试吹，以进一步证实临时管道的完好性。然后再逐步升压吹管，直至达到吹管全压。
3.1第一阶段
a．低压回路吹扫，保持压力在0.3 MPa，对低压回路进行吹扫，监视母管保持压力在0.3 MPa。经装靶检验合格后完成低压回路吹扫。
b．中压回路吹扫，保持压力在0.7 MPa，吹扫中压主路及旁路。经装靶检验合格后完成中压回路吹扫。
c．高压回路吹扫，汽包压力为2,0 MPa左右时开启临时控制门，进行第一次试吹管，当汽包压力降至1.5 MPa左右，关临时排汽门。
汽包压力达到2.5 MPa时，开临时控制门，进行第二次试吹管，当汽包压力降至1.8 MPa时，关闭临时控制门。
将汽包压力升至吹管起始压力(约3.5MPa)，开临时控制门，汽包压力降至约2.4 MPa时，关临时控制门，完成一次吹管。吹管过程中注意控制汽包水位。
然后以3.5 MPa的起始吹管压力反复吹管，经装靶检验合格后，清理集粒器。中间穿插冲高旁三次。第一阶段吹管结束。
停止辅汽加热，时间约12 ~14 h。
3.2第二阶段吹管
重新投入辅助蒸汽加热，反复吹管至合格，在吹管末期，再冲洗高压旁路3次。
3.3 吹管系数K
吹管压力和流量的选择要确保吹管蒸汽对管道内杂物的作用力大于锅炉满负荷时蒸汽对管道内杂物的作用力。
蒸汽吹管时必须保证各处的吹管系数均大于1。经计算各阶段吹管系数如下：
第一阶段
过热器的吹管系数为2,56
主汽管的吹管系数为3.25
冷再管的吹管系数为1. 43
第二阶段
过热器的吹管系数为2. 08
主汽管的吹管系数为2. 91
再热器的吹管系数为2.16
热再管的吹管系数为1. 10
4、结束语
根据不同压力等级划分吹扫回路，针对不同压力分别采用降压和恒压的吹管方式，减少了吹管次数，缩短了吹管时间，节约了吹扫蒸汽，保证较大的吹管系数进而获得了理想的吹管效果。
