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带式输送机料斗调料挡板结构改造

发布时间:2014-06-03 09:10    来源:未知

    秦皇岛股份有限公司第二港务分公司所辖煤二期翻堆设备年设计吞吐量2000万t,于1985年5月投入使用,已连续运行20多年。煤二期带式输送机共有转接点24个,因此转接料斗所起的导流作用非常重要。在原设计中,在转接料斗的正面(即物料运行的迎面)方向安装调料挡板,挡板后设调整丝杠手轮,用来调节料流的流动方向,从而保证下一级胶带不会发生受料不正,起到纠正下一级胶带跑偏的作用。
    经过长期的运行,逐渐暴露出原设计的各种弊端,主要有:
    1)调整丝杠锈蚀,手轮无法转动调整;
    2)调料挡板两侧料斗衬板磨损过快,连带母板发生严重磨损;
    3)无法起到调整料流方向的作用,下一级胶带跑偏时有发生,从而刮伤胶带,带来更大的损失。
    通过现场观察与理论研究,决定采取以下措施:
    1)取消调整丝杠装置,采用多孔销轴的方式;
    2)将调料挡板改为槽形结构,有效收拢物料,使物料能够在槽形挡板内集中,下一级胶带受料更均匀。
    技术改造后,经过近一年的使用,发现改造效果良好,料斗挡板本身的抗磨损能力提高,物料导流效果和下一级胶带的纠偏作用得以改善。此次技术改造非常成功,完全达到了预期的效果。
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