1、工程概况
某公司于2006年承担了青海一项铜矿工程，日处理矿石能力8000t，是一个从矿石破碎至精矿产品完整的选矿系统。该工程中两台MOY5585J球磨机目前是国内最大的球磨机，其筒体内直径为中5500mm，简体有效长度为8500mm，电机功率为4500kW，设备重量458t(不包括主电机、高低压润滑站、喷射润滑装置、无油型空压机、慢速电机、慢速减速机及空气离合器的重量）， 安装在主厂房△16.4m平台上；设备由业主和制造厂家运到施工现场，在现场组对安装。
2、安装工艺确定
施工现场的安装条件：球磨机安装在磨浮车间，厂房主体建筑施工、封闭完成，磨机基础施工完。车间内布置一台50/10t桥式起重机，其吊装能力满足磨机安装需要。磨机安装工艺程序：
关键工序：筒体部件的吊装、中空轴与进、出料端简体的组装、磨机主轴承精调整C刮瓦）、传动部分安装以及磨机衬板安装。这些工序影响整个工艺程序的进展。施工方案设计将围绕这些工序进行。
3、筒体部件吊装
球磨机简体是球磨机的主要部件，总重181t，尺寸最大11830mm×5600mm，由于加工和运输原因，筒体部件分成五大部分加工并运到施工现场。分别是：出料端中空轴、出料端筒体、中间筒体、进料端简体、进料端中空轴。五大部件之间连接部位止口配合，用螺栓进行紧固连接后成一体。简体吊装顺序从出料端开始向进料端方向进行。
3.1出料端简体吊装
出料端筒体外径5600mm，总重量为49.4t，包括吊装索具总重不超过50t。筒体运到现场时为平卧状态，利用天车的主副吊钩凌空反转900，两钩上下配合，达到翻转的目的。其它简体的翻转照此方法（见图2）。
在简体吊装时，便于吊装索具的固定和对设备的保护，用{} -30mm钢板制作数个专用吊具，吊装时将专用吊具连接在衬板螺栓孔上（见图3）。
在吊装索具中，用两台10t倒链对筒体部件吊起后的水平、中心进行微调，保证筒体组对的精度。
出料端简体吊装前应在磨机两主轴承座安装完成的条件下进行。同时在吊装前，利用检修用两台千斤项和托架作为一支撑点，再在靠近轴承座附近设立另一个支架，保证简体吊装就位后的稳定。吊装后的简体位置偏差不应大于5mm（见图4）
3.2中空轴吊装
两端中空轴直径2600mm，总重量为24,65t球磨机设计为考虑结构装配的联接强度，中空轴与简体的止口连接采用过盈装配后，用螺栓连接。
中空轴吊起后，按前述微调的方法，进行找平找正（各螺栓保证不错位）。待端部简体加热到装配的要求时，将中空轴用螺栓收紧达到组装完成。
3.3中间筒体吊装
磨机中间筒体是整个筒体最长的过渡部分，简体长度为3400mm，重量为33to与端部简体止口配合后，螺栓紧固连接。
筒体吊装前，先在简体组装处设置临时支撑架，用两台20t千斤顶进行调整。吊起后，调整筒体的水平和中心位置，与端部简体进行对接。紧固后调整临时支撑千斤顶的受力。最后天车卸载。
3.4进料端简体吊装
进料端简体结构与出料端简体结构形式相同，吊装方法与出料端筒体一样。
简体吊装组对后，用检修千斤顶支撑。受力后，天车卸载。
简体组对是磨机安装的主要过程，组对后的简体精度直接影响到磨机的旋转精度。因此，组对过程中定要注意每一节筒体部件的连接精度，对接时的简体同心度，吊装时要保证筒体的基本水平，各连接蝶栓中心错位不超过2mm。多数采用的方法是，用线坠在吊装起的简体断面进行检查，倒链调整达到安装要求后为止。
4、主要工序安装方法
4.1中空轴与端部简体的过盈装配
在设备的设计中，磨机两瑞的中空轴与端部简体的连接止口采用的是过盈配合，因制造厂没有提供必要的图纸数据，现场无法知道该配合具体数据。据设备制造厂家现场交底，中空轴配合处的轴径尺寸比筒体端部配合的孔径尺寸大，公称直径2700mm，过盈量为0,16mm。因此过盈配合的安装工艺的制定按现有了解条件考虑。
对于此大直径、小过盈量、环境温度低的条件，实际在加热过程中，只要稍微均匀加热到45cC左右并采用保温即可。
该工序的实际操作为：已测的配合的轴颈大于孔径，在原有的孔径尺寸的基础上放大3mm，并做一件定尺样板。现场采用六套大号的气焊烤把，对端部筒体配合孔径进行均匀加热。三个小时后，用样板检查，达到装配的尺寸要求，将以吊装到位而待装的中空轴，即可迅速进行对装，效果很好。
4.2主轴承的精处理（刮瓦）
磨机主轴承在筒体组对前已经安装就位，但达不到运转的条件，必须进行精调刮瓦。刮瓦一方面是解决轴承运转时轴颈与轴承之间形成润滑的油膜，保证磨机的正常运转。同时也解决两轴承安装微量误差。
本磨机选用的是滑动轴承，该轴承球面瓦衬采用巴氏合金轴承背面腰鼓形成接触调心结构，动作灵活，调心好，可以补偿两端端盖、轴承和轴承座的制造、安装误差。该轴承座在启动和停车时采用高压润滑，用静压将轴承顶起，防止滑动面干摩擦，减步启动力矩。正常运行后进人低压油润滑状态，轴颈的回转运动形成油膜。轴承衬内设有蛇形冷却水管，在工作时给入冷却水，降低轴瓦温度。
轴瓦的装配前，应检查冷却水管的严密性，进行水压试验，通人压力0.6MPa试验水，持续时间30分钟，应无渗漏现象。
球磨机轴承座在启动和停车的过程中，用静压原理形成油膜，除了有一套高压供油系统，设计在轴瓦的进油部位设置了一个油腔。施工过程中，应检查验算油腔面积是否满足顶起整个球磨机工作总重的要求。
验算式如下：5= O/P
式中：5-油腔有效面积cm
o-磨机实际工作重量kg
P-高压润滑油实际工作油压kg/cm2
如果不能满足其要求，可扩大其油腔面积。
但在该设备的实际设计中，设计考虑了两种润滑情况的运用，在球磨机启动时，采用一套慢速启动系统，磨机运转前，高压润滑系统开始工作，润滑油达到定的工作压力后，磨机慢速装置启动，带动球磨机极慢速的转动，使磨机轴瓦上形成一层油膜后，球磨机才慢慢的进入正常的工作运转状态，并形成自然的工作动压轴承油膜的状态。因此，在此工程中我们并没有进行油腔的面积校核。
4.3传动大齿轮安装
该球磨机大齿轮的齿顶圆直径约9200mm，总重量为52052kg。加工后分成两部分运至现场进行安装。安装条件为，球磨机简体组对工序完成，轴承座安装调试完成进行。
大齿轮安装时，先吊起前一半大齿轮与出料端筒体法兰螺栓进行连接，以天车的一主钩带动齿轮和简体转动，转到定的角度后，再用天车的副钩倒换，使半个齿轮继续转动，直至把半个齿轮转到筒体的向下方向。
后半个齿轮以同样的方法吊装，落在以安装好的前半个齿轮上，穿人连接螺栓，调整前半齿轮的对接位置偏差后，全部拧紧连接螺栓。
4.4衬板安装
球磨机的衬板规格六种共400多块，总重量250多吨。需要贴满简体内壁，衬板与筒壁之间垫有层橡胶板，用衬板螺栓紧固在简体和端盖上。
衬板的吊人，采用吊架运输方法，在贯穿两中空轴之间架起一根工字钢，其上悬挂一移动小车和手拉葫芦，将衬板从中空轴内送入简体内进行安装。
衬板的安装分数次进行，注意按对称的方向安装，保持重量对称消除偏重带来的不安全因素而造成事故。
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