2010年年初设备检查时发现非减速器侧齿圈个别连接螺栓掉落,经停车检查发现大部分内外锥套及连接孔磨损严重,个别齿块即将掉落。减速器侧则完好。经分析,由于内外锥套的胀紧量有限,加之齿圈的受力又较重,特别是在非减速器侧,链条对齿块还有外向推力。在长时间的运行后,锥套就会出现不同程度的磨损。经研究,我们取消了轮毂与齿块连接中的胀紧锥套,只保留螺栓。螺栓为自制,其光杆部分尺寸依连接孔内径而定,螺纹部分为M36。螺栓光杆和连接孔为过渡配合,用锤子将螺栓轻轻敲入孔内。垫圈厚度5mm,也为自制。螺栓的防松采用双螺母防松措施。改造后设备运转平稳,效果良好。