喷涂车间有两台压缩空气干燥机，通过冷冻方法来干燥空气。干燥的空气对喷涂产品的质量起到非常重要的作用，是喷涂工艺必须控制的指标之一。
干燥机由空气处理系统、制冷循环系统、电器控制系统组成。见原理图1。
压缩空气通过板式空气换热器预冷后进入管壳式蒸发器，被管内低压低温制冷剂冷却到规定压力下的露点，使其中的水分、油污凝结成液滴并将空气当中夹带的灰尘由自动排水阀一并排出。
制冷系统采用全封闭制冷压缩机和风冷冷凝器，由于设备放置在污水处理间，周围是高温喷涂车间，环境温度很高（有时达到40摄氏度左右）、灰尘很大，而且房间不通风，这样就使得风冷冷凝器效果不佳，常常超压(2. 4MPa以上)，不仅使得高压保护经常动作，同时由于排气压力的升高会引起全封闭压缩机排气温度的升高，高温高压会使整个系统的功耗增大、制冷效率降低、压缩机内润滑油粘度下降进而影响到机器的使用寿命。一到夏季由于环境温度的升高，这种由于排气高温高压引起的停机更是频繁，已经影响到了车间的生产。
鉴于以上情况，我们于2002年年初对两台干燥机进行了改造，具体方案见图2。
我们在压缩机与冷凝器之间增加了一个副冷凝器（由Ø16铜管做成），并且做了一个接水盘，将副冷凝器浸入接水盘中，构成一水冷凝器（蒸发皿），接水盘中的水来自蒸发器和分离器中分离出来的水，其水温在夏季大约在10摄氏度左右。这样以来压缩机的工况得到了极大的改善，因为压缩机的排气（130～150摄氏度）先经过副冷凝器与接水盘中水（10摄氏度左右）进行热交换以后，再经过风冷凝器冷却会使冷凝效率提高，排气温度降低，从而降低了冷凝压力。
改造后的干燥器经过2002年一个夏季的使用，冷凝压力始终保持在正常范围内(1.4～1. 8MPa)，从没有出现过超压超温停机故障，设备运行正常，保障了生产，同时由于工况良好而延长了设备的使用寿命。
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