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DTM320/580型球磨机润滑油系统改造

发布时间:2012-11-25 11:18    来源:未知

概述
    低速筒式钢球磨煤机高低压稀油润滑装置,是为磨煤机轴瓦和减速机润滑配套的专用装置。该装置运行后,能使磨煤机的轴瓦和减速机的齿轮各相对运动面之间形成一层油膜,以减少摩擦阻力,降低温度,避免轴瓦和齿轮因高温而烧坏。因此,保证该装置的安全、可靠、稳定运行,对磨煤机的安全运行具有重要意义。
1、装置状况简介
    大唐淮北发电厂8号炉是锅炉厂制造的DG670/13. 7-8型燃煤锅炉系超高压、中间再热、自然循环汽包炉。该炉制粉系统为中间储仓式,所配备的4台磨煤机为制造的DTM320/580型低速筒式钢球磨煤机,其基础为弹簧减振基础。每台磨煤机配有3套四川川润集团生产的XGD-A2. 5/40整体式高低压稀油站,进出口油站各配置1台高压顶轴油泵,在球磨机启动或停运时提供1 0~3 0Mpa高压油。每套装置都有2台互为备用的低压油泵。
    在稀油润滑装置的母管上,分别装有2只盘式就地压力表和2只弹簧管式电接点压力表。接点的设计动作整定值分别为0. 4Mpa和0.12Mpa,其中0.12Mpa为油压值,0.4Mpa为油压II值。并装有2只与油压润滑系统工I值和油压II值相对应的中间继电器。其作用分别为:侠油压力低于低压整定值(I值)联动备用泵和联跳运行中的磨煤机电源开关,以保护磨煤机轴瓦连续可靠供油,供油压力高于高压整定值(II值)联跳工作泵,并报警。
2、装置存在的问题及分析
    2.1该装置减振性能差、管道漏油
    DTM320/580型球磨机属于低速重载机械,工作环境差,冲击力大,加上其基础为减振基础,而整体式高低压稀油站基础无减振功能,稀油润滑装置供油管道为刚性连接,全部采用螺纹连接,减振性能差,这样在球磨机运行时,油站与供油管道处于强迫振动,造成油管接头处松动发生渗油。若进油门的开度不够或油门因振动、人为误操作导致油门全开或关闭时,该设备保护装置就会动作,启动备用泵或停掉球磨机报警,以保护轴瓦和减速机。由于长期振动致使油管道接头出现松动而发生漏油现象,当油箱油位低于设定值就会报警和联动跳闸。每运行一段时间就要停止球磨机运行进行紧固,并且每两个月就要补充一次润滑油,不但污染环境,而且还造成润滑油白白的浪费,这样重复工作,无形之中增大了检修人员的工作量。在机组负荷高煤质差的情况下很难保证机组稳发、满发。
    2.2供油保护设计不合理
    主轴承是对开式滑动轴承,轴瓦的材质是巴氏合金。在实际运行中,由于多种原因造成润滑油压经常低于保护定值而无法启动球磨机,值班人员就采取关小出口阀门以节流提压,启动球磨机。这样就会减少了主轴承和减速机的润滑油量,就可能导致轴瓦烧损。
    2.3  系统复杂运行维护不便
    由于每台球磨机配备3套XGD - A2. 5/40稀油润滑装置,分别为球磨机进、出口滑动轴承和减速机润滑。由于现场的场地有限,不但给运行人员的巡视检查设备带来不便,而且给球磨机检修维护工作带来困难。如球磨机小齿轮找正、轴承加油、大小对轮更换棒销、减速机检修、电机找正等工作都将无法顺利开展。
球磨机润滑油系统示意图见图1。
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3、改进方案
    3.1  高低压稀油润滑装置改造
    将减速机XGD -A2. 5/40稀油润滑装置拆除,在磨煤机进、出口轴瓦稀油润滑装置的油箱的底部开口用Ø80×4的碳钢管作为联络管使其变为一个连通器,在联络管中间安装一只DN80/16的闸阀,以便于在大、小修时清理稀油润滑装置的油箱。在原球磨机减速机稀油装置的位置安装检修平台,以利于运行和维护。
    3.2油管路改造
    将球磨机进、出口轴瓦的进油管用m 42×3碳钢连接起来,作为供油母管,使进、出口轴瓦的供油压力值相等,不至于轴瓦因失去润滑油严重过热而烧损。在母管上接一路管道至减速机进油管,作为减速机的齿轮润滑。将所有供油管道螺纹连接处全部改为焊接,消除漏油隐患。在供油管道出口阀门后和回油管上安装一根不锈钢金属软管,作为一个减振器,吸收磨煤机的振动,这样球磨机或减速机振动就不能直接传到供油管路上。减少了供油管路因振动而漏油,大大提高供油管道的供油可靠性。
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    3.3热控部分改造
    在每根供油管道进油门后安装断油保护器并纳入DCS系统,这样在集控室的DCS画面上显示供油状态,集控室值班员就能随时监视供油压力和装置的运行状况,当润滑油压发生异常时,运行人员能及时发现并采取相应的措施
4、改造效果
    每台球磨机减少1套XGD - A2. 5/40稀油润滑装置的电机能耗,4台球磨机每年可节约6万kWh左右电量,而4台球磨机润滑油系统改造花费不到4600元。调整润滑油的流量,使球磨机和减速机处于最佳润滑状态,消除油管路漏油,杜绝因欠流和断流引起的烧瓦事故,降低了设备的事故率。改造前后有关参数对比见表1。
表1改造前后球磨机有关指标比较
项目 油管路振动值/mm 故障停运时间/h 故障停运次数/次/年 润滑油耗量/t/年
改造前 0.17~0.703 102.8 21.3 2.47
改造后 0.02~0.042 4 1.4 0.26
    由表1可见,消除了设备漏油,不但大幅度降低了油耗和维护费用,而且减轻了检修人员的维护工作量,减少了球磨机供油故障,提高了锅炉安全运行的稳定性,增加了上网电量,具有可观的经济效益。
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